一种可以限制三个方向振幅的减振器系统的制作方法

日期:2019-04-24 02:51:27


本发明涉及一种可以限制三个方向振幅的减振器系统。



背景技术:

轮式、履带式车辆在行驶过程中因地面形貌复杂,会产生各种颠簸、振动甚至冲击,这些振动冲击载荷如果不加以防护会对车载精密仪器设备造成破坏。为降低这些有害载荷对车载精密仪器带来的影响和破坏,通常在车载惯导平台和车内安装基座之间设置橡胶类减振器、弹簧类减振器或直接依赖惯导平台内部减振系统来保护惯导平台内部的惯性元器件。但上述减振器或减振方法只能提高惯导平台等精密仪器设备的抗振动、抗冲击能力,不能为惯导平台等精密仪器设备提供更理想的振动力学环境和振动运动姿态,而影响到惯导平台等精密仪器设备的精度和性能。



技术实现要素:

本发明其目的就在于提供一种可以限制三个方向振幅的减振器系统,以提高产品可靠性、安全性,并对减振器三个方向的运动进行限位。

实现上述目的而采取的技术方案,一种可以限制三个方向振幅的减振器系统,包括下面板、下框架、上框架、上面板、簧片组、垂向簧片组、弹簧、阻尼杆、限位橡胶柱,所述簧片组设有2对,2对簧片组分别用螺钉固定在上面板与上框架之间和上框架与下框架之间,所述垂向簧片组设有1对,1对垂向簧片组用螺钉固定在下框架与下面板之间,所述弹簧设有8个,8个弹簧设置在下面板与下框架之间,使得减振器能够在水平方向和垂直方向实现弹性变形,所述阻尼杆设有8个,4个阻尼杆用螺钉连接在上面板与下面板之间,4个阻尼杆分别用螺钉连接在上面板与上框架之间和上框架与下面板之间,以增加减振器各方向上的阻尼,所述限位橡胶柱设有8个,8个限位橡胶柱设置在下面板与下框架之间,所述上面板上设有4个限位器,所述下框架上设有4个限位器,限位器限制每个簧片组和垂向簧片组的弹性变形量,以提高产品可靠性、安全性,并对减振器三个方向的运动进行限位。

有益效果

与现有技术相比本发明具有以下优点。

1)减振器将下面板、下框架、上框架、上面板作为主框架,下面板与下框架之间由垂向簧片组连接,下框架与上框架之间由簧片组连接,上框架与上面板之间由簧片组连接,其垂向簧片组、簧片组具有一定的刚度和弹性,为减振器提供三个方向上的弹性变形自由度;

2)减振器的下面板与上面板之间有4个阻尼杆连接,下面板与上框架之间有2个阻尼杆连接,上框架与上面板之间有2个阻尼杆连接,通过增加减振器各方向上的阻尼,提高减振器吸收消耗振动能量的能力;

3)减振器的下面板与下框架之间装有8个弹簧,这8个均匀分布的弹簧对减振器上部的负载起支撑作用;

4)减振器在下面板与下框架之间装有8个限位橡胶柱,4个限位器设置在上面板上、4个限位器设置在下框架上,限制减振器各簧片组和垂向簧片组的弹性变形量,以提高产品可靠性、安全性,并对减振器三个方向的运动进行极限保护限位。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步详述。

图1为本发明的结构示意主视图;

图2为本发明的结构示意俯视图;

图3为图1中A-A剖视图;

图4为本发明中的簧片组结构示意图;

图5为本发明中的限位器结构示意图。

具体实施方式

一种可以限制三个方向振幅的减振器系统,包括下面板1、下框架2、上框架3、上面板4、簧片组5、垂向簧片组10、弹簧6、阻尼杆9、限位橡胶柱7,如图1、图2、图3所示,所述簧片组5设有2对,2对簧片组5分别用螺钉固定在上面板4与上框架3之间和上框架3与下框架2之间,所述垂向簧片组10设有1对,1对垂向簧片组10用螺钉固定在下框架2与下面板1之间,所述弹簧6设有8个,8个弹簧6设置在下面板1与下框架2之间,使得减振器能够在水平方向和垂直方向实现弹性变形,所述阻尼杆9设有8个,4个阻尼杆9用螺钉连接在上面板4与下面板1之间,4个阻尼杆9分别用螺钉连接在上面板4与上框架3之间和上框架3与下面板1之间,以增加减振器各方向上的阻尼,所述限位橡胶柱7设有8个,8个限位橡胶柱7设置在下面板1与下框架2之间,所述上面板4上设有4个限位器8,所述下框架2上设有4个限位器8,限位器8限制每个簧片组5和垂向簧片组10的弹性变形量,以提高产品可靠性、安全性,并对减振器三个方向的运动进行限位。

安装在上面板4的4个限位器8分别对称设置在连接上框架3与下框架2之间的簧片组5的外侧对立面,安装在下框架2的4个限位器8分别对称设置在连接上面板4和上框架3之间的簧片组5的外侧对立面,限位器8与簧片组5之间的间距应小于簧片组5在弹性极限时发生的挠性变形量。

所述限位器8包括“L”型的限位器支架802,如图5所示,限位器支架802的一侧设有橡胶801,所述限位器支架802与上面板4和下框架2采用螺钉连接,所述上面板4和下框架2与限位器支架802螺钉连接处设有“U”型槽,以实现限位器8安装位置可调。

所述簧片组5包括主薄钢片501、1#副薄钢片502、2#副薄钢片503、钢板504和铆钉505,如图4所示,用铆钉505将2个钢板504夹紧主薄钢片501和一对1#副薄钢片502中部,2个钢板504用以提高簧片组5的强度,1#副薄钢片502、2#副薄钢片503用以改善主薄钢片501的应力分布,提高簧片组5的可靠性。

所述上面板4上设有铭牌11。

工作原理

当减振器安装的基底有振动时,减振器三个方向的簧片组5及垂向簧片组10将产生不同程度的往复振动;三个方向的阻尼杆9吸收耗散振动能量、降低振动幅值达到减振目的;三个方向设置的限位器8和限位橡胶柱7抑制簧片组5和垂向簧片组10发生过大的弹性变形,达到三向限位的作用,同时提高产品可靠性。减振器通过将簧片组5、垂向簧片组10和阻尼杆9有机结合为减振器上的负载提供所需的振动力学环境,并利用限位器8和限位橡胶柱7限制减振器三个方向的变形运动量。



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