一种圆管式空气滤芯制造装置的制作方法

日期:2019-05-22 09:23:39


本发明涉及滤芯制造设备技术领域,具体涉及一种圆管式空气滤芯制造装置。



背景技术:

在汽车发动机运转过程中,需要燃烧空气,而空气中通常含有沙子、灰尘和水汽等异物,由此而引发众多问题,因此,汽车发动机前通常配置有滤清器,而滤芯是滤清器的主要部件,由于汽车的普及,滤芯被广泛使用,但大多数滤芯都是通过手工进行组装,效率低且需要耗费的人力成本较高,不具备经济效益。



技术实现要素:

本发明的目的是针对以上不足之处,提供了一种结构简单、操作方便,且自动化程度较高的圆管式空气滤芯制造装置。

本发明解决技术问题所采用的方案是:一种圆管式空气滤芯制造装置,包括机架、设置在机架上的传送机构、用于注射胶水的点胶机构以及用于装载滤芯滤纸的装载机构,所述机架上设置有多个用于盛载滤芯端盖的传送板,传送板上设置有用于定位放置滤芯端盖的定位孔机构,所述机架上设置有用以锁止传送板运动的限位机构;

还包括用于加固圆管式空气滤芯各零部件间的粘合度的定位压块组,所述定位压块组包括上压块、下压块以及内压块。

为了实现空气滤芯的自动组装制造;所述定位孔机构包括一列用于放置滤芯上端盖的上端盖孔、一列用于放置滤芯内端盖的内端盖孔以及一列用于放置滤芯下端盖的下端盖孔,上端盖孔、内端盖孔和下端盖孔由内向外依次分布,传送板上还设有用于与限位机构配合的锁止孔,滤芯零部件放在传送板上,在传送机构的带动下运动到点胶机构进行点胶,点胶完成后,运动到装载机构下方,与滤纸胶合,完成组装。

为了实现零部件的自动运输便于进行点胶胶合等工序;传送机构包括设于传送板的两侧的用于带动传送板运动的传送链条以及用于驱动传送链条运行的驱动机构。

为了在适当时候锁止传送板的运动,以缓解工人的进度,并在排除问题后继续运输传送板;所述限位机构包括位于传送板下方的用于锁止传送板的L形挡块、用于安装L形挡块的安装座以及用于推顶L形挡块的气缸,所述L形挡块转动安装在安装座,L形挡块的一端与气缸连接,L形挡块的另一端设置有滚轮以推顶限位传送板。

为了便于将点胶不合格品重新投入点胶工序;所述机架呈口字形,机架上位于点胶机构旁侧设置有用于回收点胶次品的副传送带,副传送带穿插于传送机构间以用于将传送机构一侧的点胶不合格品传送到另一侧重新进行点胶,所述点胶机构包括点胶嘴、与点胶嘴连接的送料管以及盛放AB胶的料罐,送料管另一端与料罐连接。

为了实现滤纸和上、下端盖的自动胶合组装;所述装载机构设置于点胶机构沿传送机构前进方向的后端,所述装载机构包括用于装载滤纸的放料板、位于放料板上方的压料板、穿设于放料板的导杆以及用于驱动放料板沿导杆上下运动运动的气缸,所述导杆的下部设置有用于复位放料板的复位弹簧。

为了放置滤纸,并将滤纸以圆台形状输出;所述放料板上开设有用于放置滤纸的放料孔、位于放料孔的下方的用于投放滤纸的卡箍以及用于下压滤纸的压孔,放料孔呈倒圆台形状,气缸驱动放料板上移使压料板推顶滤纸向下移动,从放料孔以圆台形状输出,以便于与上、下端盖或者内端盖胶合。

在内端盖与内滤芯胶合后,为了增加两者的粘合度,通过放置内压块压紧内滤芯上端,内压块的重力加速两者粘合且保持内滤芯的形状;所述内压块包括圆盘状的内压块本体,内压块本体的上端设置有用于提拿所述内压块的内拿取部,内压块本体的下端设置有用于套入内滤芯内的倒圆台状的内嵌入部,所述内嵌入部的形状与内滤芯内腔的形状相适应。

在上端盖与滤芯本体胶合后,为了增加两者的粘合度,通过放置上压块压紧滤纸上端,上压块的重力加速两者粘合且保持滤芯的形状;所述上压块包括圆盘状的上压块本体,上压块本体的上端设置有用于提拿所述上压块的上拿取部,上压块本体的下端设置有用于将上压块套入滤芯本体内的倒圆台状的上嵌入部,所述上嵌入部的形状与滤芯本体内腔形状相适应。

在下端盖与滤芯本体胶合后,为了增加两者的粘合度,通过放置下压块压紧上端盖,下压块的重力加速两者粘合;所述下压块包括圆盘状的下压块本体,下压块本体的上端设置有用于提拿所述下压块的下拿取部,下压块本体的下端设置有与滤芯上端盖的内孔形状相适应的倒圆台状的下嵌入部。

较之现有技术而言,本发明具有以下优点:本发明在传送板上设置定位孔机构,便于定位放置上端盖、下端盖以及内端盖,保证组装的精确性;设置装载机构,通过气缸控制放料板靠近压料板,压料板挤压放料板上的滤纸并以放料孔的形状将滤纸输出,并且出料后放料板在气缸驱动下,通过压孔挤压滤纸,使滤纸与端盖粘合,提高了组装的效率和自动化程度;设置较长距离的传送带,便于胶水在传送过程得到充分的凝固,使胶合部件胶合牢固。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本发明作进一步说明:

图1是本发明的结构示意图;

图2是装载机构的结构示意图;

图3是放料板的剖视图;

图4是传送板的结构示意图;

图5是上压块的结构示意图;

图6是下压块的结构示意图;

图7是内压块的结构示意图;

图8是滤芯的结构示意图。

图中:

1-机架;2-装载机构;201-导杆;202-气缸;203-放料板;2031-放料孔;2032-卡箍;2033-压孔;204-复位弹簧;205-压料板;3-传送板;301-上端盖孔;302-内端盖孔;303-下端盖孔;304-锁止孔;4-点胶机构;5-传送机构;501-副传送带;6-上压块;601-上压块本体;602-上嵌入部;7-下压块;701-下压块本体;702-下嵌入部;8-内压块;801-内压块本体;802-内嵌入部;9-圆管式空气滤芯;901-上端盖;902-下端盖;903-内端盖;904-滤芯本体;905-内滤芯。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施例对本发明内容进行详细说明:

如图1-8,本实施例提供一种圆管式空气滤芯制造装置,包括机架1、设置在机架1上的传送机构5、用于注射胶水的点胶机构4以及用于装载滤芯滤纸的装载机构2,所述机架1上设置有多个用于盛载滤芯端盖的传送板3,传送板3上设置有用于定位放置滤芯端盖的定位孔机构,所述机架上设置有用以锁止传送板3运动的限位机构;

还包括用于加固圆管式空气滤芯各零部件间的粘合度的定位压块组,所述定位压块组包括上压块6、下压块7以及内压块8。

在本实施例中,为了实现空气滤芯的自动组装制造;所述定位孔机构包括一列用于放置滤芯上端盖901的上端盖孔301、一列用于放置滤芯内端盖903的内端盖孔302以及一列用于放置滤芯下端盖902的下端盖孔303,上端盖孔301、内端盖孔302和下端盖902由内向外依次分布,传送板3上还设有用于与限位机构配合的锁止孔304,滤芯零部件放在传送板3上,在传送机构5的带动下运动到点胶机构4进行点胶,点胶完成后,运动到装载机构2下方,与滤纸胶合,完成组装。

在本实施例中,为了实现零部件的自动运输便于进行点胶胶合等工序;传送机构5包括设于传送板3的两侧的用于带动传送板3运动的传送链条以及用于驱动传送链条运行的驱动机构。

在本实施例中,为了在适当时候锁止传送板3的运动,以缓解工人的进度,并在排除问题后继续运输传送板3;所述限位机构包括位于传送板3下方的用于锁止传送板3的L形挡块、用于安装L形挡块的安装座以及用于推顶L形挡块的气缸,所述L形挡块转动安装在安装座,L形挡块的一端与气缸连接,L形挡块的另一端设置有滚轮以推顶限位传送板。

在本实施例中,为了便于将点胶不合格品重新投入点胶工序;所述机架1呈口字形,机架1上位于点胶机构4旁侧设置有用于回收点胶次品的副传送带501,副传送带501穿插于传送机构间以用于将传送机构一侧的点胶不合格品传送到另一侧重新进行点胶,所述点胶机构4包括点胶嘴、与点胶嘴连接的送料管以及盛放AB胶的料罐,送料管另一端与料罐连接。

在本实施例中,为了实现滤芯本体904和上端盖901、下端盖902的自动胶合组装;所述装载机构2设置于点胶机构4沿传送机构前进方向的后端,所述装载机构2包括用于装载滤纸的放料板203、位于放料板203上方的压料板205、穿设于放料板203的导杆201以及用于驱动放料板203沿导杆201上下运动运动的气缸202,所述导杆201的下部设置有用于复位放料板203的复位弹簧204。

在本实施例中,为了放置滤纸,并将滤纸以圆台形状输出;所述放料板203上开设有用于放置滤纸的放料孔2031、位于放料孔2031的下方的用于投放滤纸的卡箍2032以及用于下压滤纸的压孔2033,放料孔2031呈倒圆台形状,气缸202驱动放料板203上移使压料板205推顶滤纸向下移动,从放料孔2031以圆台形状输出,以便于与上端盖901、下端盖902或者内端盖903胶合。

在本实施例中,在内端盖903与内滤芯905胶合后,为了增加两者的粘合度,通过放置内压块8压紧内滤芯905上端,内压块8的重力加速两者粘合且保持内滤芯905的形状;所述内压块8包括圆盘状的内压块本体801,内压块本体801的上端设置有用于提拿所述内压块8的内拿取部,内压块本体801的下端设置有用于套入内滤芯905内的倒圆台状的内嵌入部802,所述内嵌入部802的形状与内滤芯905内腔的形状相适应;使用时,内滤芯905放置在传送板3上,呈倒圆台状,内压块8的内嵌入部802深入到内滤芯905内进行塑形,内压块本体801放在内滤芯905上方对内滤芯905施加力。

在本实施例中,在上端盖901与滤芯本体904胶合后,为了增加两者的粘合度,通过放置上压块6压紧滤芯本体上端,上压块6的重力加速两者粘合且保持滤芯本体904的形状;所述上压块6包括圆盘状的上压块本体601,上压块本体601的上端设置有用于提拿所述上压块6的上拿取部,上压块本体601的下端设置有用于将上压块6套入滤芯本体904内的倒圆台状的上嵌入部602,所述上嵌入部602的形状与滤芯本体904内腔形状相适应;使用时,滤芯本体904倒放置在传送板3上,呈倒圆台状,上压块6的上嵌入部602深入到滤芯本体904内进行塑形,上压块本体601放在滤芯本体904上方对滤芯本体904施加力。

在本实施例中,在下端盖902与滤芯本体904胶合后,为了增加两者的粘合度,通过放置下压块7压紧上端盖901,下压块7的重力加速两者粘合;所述下压块7包括圆盘状的下压块本体701,下压块本体701的上端设置有用于提拿所述下压块7的下拿取部,下压块本体701的下端设置有与滤芯上端盖901的内孔形状相适应的倒圆台状的下嵌入部702;使用时,因为该工序之前已组装好内滤芯905和上端盖901,该工序主要使将下端盖902与滤芯本体904粘合,所以下压块7的下嵌入部702与环形上端盖901的内孔相嵌合,下压块本体701放在上端盖901上对滤芯本体904施加力。

在本实施例中,如图8所示,圆管式空气滤芯包括由滤纸纵向折叠构成的圆台状的滤芯本体904,滤芯本体904的上部设置有上端盖901,上端盖901上还设置有由滤纸纵向折叠构成的倒圆台状的内滤芯905,内滤芯905的下部设置有内端盖903,滤芯本体904的下部设置有下端盖902,上端盖901和下端盖902均为环形结构,内端盖903是圆形结构;组装时,按顺序组装内端盖903与内滤芯905、内滤芯905与上端盖901、滤芯本体904与上端盖901和滤芯本体904与下端盖902。

具体实施过程:预先将上端盖901、内端盖903以及下端盖902按照由内向外的顺序依次排列在传送板3的定位孔机构上,传送板3在传送机构5的传送下运动到点胶机构4下方,点胶嘴将AB胶涂抹在内端盖903、上端盖901或下端盖902内,传送机构5继续运转,将点胶完成品运送到装载机构2下方,装载机构2上已经预先放置好滤芯本体904以及内滤芯905,气缸202驱动放料板203向上移动向压料板205靠拢,压料板205挤压放料板203上的滤纸,将滤纸从放料孔2031内挤压下去,滤纸依放料孔2031的形状以倒圆台形状输出,随后气缸202驱动放料板203下移到传送板3上方,滤纸底部与端盖粘合,卡箍2032松开使滤纸脱离放料板203,气缸202驱动放料板203上移一小段距离后再下移带动压孔2033压合滤纸,传送板3移出装载机构2后,工人将上压块6、下压块7或内压块8对应压放在滤芯本体904、上端盖901或内滤芯905上,上压块6、下压块7或内压块8的使用主要使帮助滤芯塑形以及加速零部件的粘合度。

上列较佳实施例,对本发明的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。



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