一种能多次使用的汽车安全气袋的制作方法

日期:2019-06-24 13:06:47

专利名称:一种能多次使用的汽车安全气袋的制作方法
技术领域
本实用新型涉及汽车安全设备技术领域,特别涉及一种能多次使用的汽车安全气袋。
背景技术
安全气袋是汽车被动安全保护装置,一般安装在轿车方向盘,或副驾驶前面,一旦 车辆发生了强烈的碰撞,安全气袋就会瞬间形成气袋,防止驾驶者的头部和胸部撞击到方 向盘或仪表板等硬物上。 安全气袋主要由加速度传感器、微处理器、气体发生器和气袋等部件组成。加速度 传感器和微处理器用以判断撞车程度,传递及发送信号;气体发生器根据信号指示产生点 火动作,点燃固态燃料并产生气体向气袋充气,使气袋迅速膨胀,气袋容量约在(50-90)L。 同时气袋设有安全阀,当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体,避免将 乘客挤压受伤。安全气袋所用的气体多是氮气或一氧化碳。正面碰撞23公里以上必须起 爆,13公里以下不起爆。 另外,有些轿车还在座位侧面靠门一侧安装了侧面安全气袋。这些装置因为要在 极短时间内打开,如果儿童及儿童座椅靠近气袋,或者碰撞前的制动使得儿童靠近气袋,就 会因为安全气袋的打开造成头和颈部伤害。在碰撞较轻和碰撞位置不在要求位置时不会起 到保护作用,并且只能一次性使用。

实用新型内容本实用新型提供一种可以重复使用,并且可以手动或者感应刹车开启的能多次使 用的汽车安全气袋。 为了实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案 —种能多次使用的汽车安全气袋,其包括加速度传感器、手动控制开关、信号连 接所述加速度传感器和手动控制开关的触发启动装置、连接所述触发启动装置的电磁阀、 连接所述电磁阀的放气控制开关、限压阀,其中 所述限压阀通过气管以及设置在气管上的电磁阀连接气袋,用于断开或者充气的 电磁阀通过开启的管道连接减压阀、所述减压阀连接压力气瓶、所述压力气瓶连接的空气 压縮机、所述管道连接的气袋; 气管连接在所述压力气瓶与所述气袋之间,所述压力气瓶与所述气管之间设置有 用于对压力气瓶的气压进行减压的减压阀,用于控制气管开关的电磁阀设置在所述气管 上; 用于限定气管压力的限压阀设置在所述气管上,且所述限压阀连接所述电磁阀。 其中,所述压力气瓶还接通有空气压縮机。 其中,所述气袋包括用于保护前排人员的软胶装置和保护后排人员的气袋。 其中,所述气袋上还设置有用于放气的气孔。[0014] 通过以上技术方案可以看出,本实用新型提供的汽车安全气袋可以重复使用,并且可以手动或者感应刹车开启。

图1为本实用新型实施例提供汽车安全气袋的结构示意图。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型的技术方案,
以下结合附图详细描述本实用新型提供的实施例。 本实用新型实施例提供一种能多次使用的汽车安全气袋,如图1所示,其包括手动控制开关101、加速度传感器102、信号连接所述加速度传感器102和手动控制开关101的触发启动装置103、接受所述触发启动装置103触发信号电磁阀105、连接所述电磁阀105的气管A106、连接所述电磁阀105的放气控制开关107、通过气管A106连接所述电磁阀105的限压阀104、连接所述电磁阀105的气管B108、空气压縮机110、连接所述空气压縮机110的压力气瓶Hl、其中所述压力气瓶111连接减压阀112、所述减压阀112通过气管A106、所述气管B108连接气袋109。 充气时通过所述电磁阀105开启气管A106连通气管B108,减压阀112与所述气袋109连通,这样压力气瓶111的压縮空气通过所述减压阀112减压通过气管A106向气袋109充气,当气管压力达到设定压力,连接气管B108的限压阀104控制电磁阀105关闭充气。所述压力气瓶111在充气后压力下降,空气压縮机110向压力气瓶111充气,以达到可以多次使用所需的压縮空气。 在紧急情况下加速度传感器102检测到紧急刹车或者碰撞发生时加速度变化并激发触发启动装置103,触发启动装置103再启动电磁阀105打开充气通道,压力气瓶111的压縮空气通过减压阀112,沿连通的管道向气袋109充气,以便于在紧急刹车时启用该气袋109。 其中,在需要的时候,可以通过手动控制开关101启动触发启动装置103启用该气袋(如高速行驶中,为了保护儿童启用该气袋),以便于驾驶员之外的人员能够主动触发安全气袋。该安全气袋能够保持开启状态。 其中,所述放气控制开关107连接电磁阀105激发电磁阀105联通气管B108与电磁阀放气口与气袋109连接,控制所述气袋109的放气。 其中,在进一步的实施例中,该汽车安全气袋包括保护前排人员的结构的软胶装
置和保护后排人员的气袋,另外气袋110上设置有气孔,因此可以多次充放气。 以上对本实用新型实施例所提供的一种汽车安全气袋进行了详细介绍,对于本领
域的一般技术人员,依据本实用新型实施例的思想,在具体实施方式
及应用范围上均会有
改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
权利要求一种能多次使用的汽车安全气袋,其特征在于,包括加速度传感器、手动控制开关、信号连接所述加速度传感器和手动控制开关的触发启动装置、连接所述触发启动装置的电磁阀、连接所述电磁阀的放气控制开关、限压阀,其中所述限压阀通过气管以及设置在气管上的电磁阀连接气袋,用于断开或者充气的电磁阀通过开启的管道连接减压阀、所述减压阀连接压力气瓶、所述压力气瓶连接的空气压缩机、所述管道连接的气袋;气管连接在所述压力气瓶与所述气袋之间,所述压力气瓶与所述气管之间设置有用于对压力气瓶的气压进行减压的减压阀,用于控制气管开关的电磁阀设置在所述气管上;用于限定气管压力的限压阀设置在所述气管上,且所述限压阀通过气管连接所述电磁阀。
2. 如权利要求1所述能多次使用的汽车安全气袋,其特征在于,所述压力气瓶还接通 有空气压縮机。
3. 如权利要求1所述能多次使用的汽车安全气袋,其特征在于,所述气袋包括用于保 护前排人员的软胶装置和保护后排人员的气袋。
4. 如权利要求1所述能多次使用的汽车安全气袋,其特征在于,所述气袋上还设置有 用于放气的气孔。
专利摘要本实用新型提供一种能多次使用的汽车安全气袋,包括加速度传感器、手动控制开关、信号连接所述加速度传感器和手动控制开关的触发启动装置、连接所述触发启动装置的电磁阀、连接所述电磁阀的放气控制开关、限压阀,其中,所述空气压缩机在气瓶到气压下限时向气瓶充气,所述气袋可以通过所述电磁阀充气,放气或保持状态而重复使用。手动或者加速度传感器感应刹车状态开启气瓶向气袋充气,压力达到设定时,限压装置断开电磁阀充气,可以通过放气开关使电磁阀打开放气口,达到能多次使用的目的。
文档编号B60R21/0132GK201472300SQ20092020412
公开日2010年5月19日 申请日期2009年8月27日 优先权日2009年8月27日
发明者王文蛟 申请人:王文蛟;金海联;徐晓生


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