工程机械的燃油加注器具的制作方法

日期:2019-06-26 06:50:39

专利名称:工程机械的燃油加注器具的制作方法
技术领域
本发明涉及液压挖掘机等工程机械的燃油加注器具。
背景技术
通常,小旋转式的液压挖掘机上,要尽量减少突起物,以避免该突起物在挖掘机旋转时成为障碍。这是为了挖掘机周围的安全性和防止液压挖掘机自身的损伤。另外,在液压挖掘机的机身上设有燃油加注口。从安全方面考虑以及出于保护的目的,该燃油加注口不突出于车身的外侧面。例如,日本特开2003-211983号公报揭示的液压挖掘机,在本体罩上安装凹状的密封部件,在该密封部件的凹状空间内,设置了收容着燃油加注接口的燃油加注口。
专利文献1日本特开2003-211983号公报发明内容发明要解决的问题但是,上述已往技术中存在以下问题。
液压挖掘机等工程机械,从燃油加注口加注燃油的方法,通常是采用装有注入口的燃油容器,把注入口插入燃油加注口的燃油加注开口部,将燃油容器倾倒,注入燃油。但是,在海外有各种燃油容器,许多燃油容器上没有注入口。从这样的燃油容器进行燃油加注作业时,由于液压挖掘机的燃油加注口位于从本体罩外侧面凹入的位置,所以,燃油加注作业比较困难。作为其改善对策,虽然顾客方面对燃油加注器具作了各种改进,但是,仍存在着要用手拿着燃油加注器具进行作业的困难,另外,有时杂物混入燃油中。另外,采用金属制的燃油加注器具时,把燃油容器放置在燃油加注器具上,与液压挖掘机上的燃油加注口干扰,有时导致燃油加注口损坏。
本发明的目的是提供工程机械的燃油加注器具,使用该器具时,即使燃油容器上没有注入口,也能安全有效地进行燃油加注。
解决问题的技术方案(1)为了实现上述目的,本发明的工程机械在燃油加注口的入口部分安装粗滤器,用该粗滤器去除杂物后燃油被加注给上述工程机械,其特征在于,燃油加注器具备有喇叭形状的燃油注入口部分;插入上述粗滤器内的第1插入部分;位于上述燃油注入口部分与上述第1插入部分之间、并且插入上述入口部分的开口部的第2插入部分。
这样,由于燃油加注器具备有插入粗滤器的第1插入部分、和插入燃油加注口的入口部分开口部的第2插入部分,所以,可以直接将燃油加注器具安装在燃油加注口上,即使燃油容器没有注入口,作业者也能用双手有效而安全地将燃油加注。
另外,由于设有插入燃油加注口的入口部分开口部的第2插入部分,所以,使流入的燃油导向粗滤器的网部,可以去除杂物,防止杂物流入燃油箱内。
(2)在上述(1)中,其特征在于,上述第1插入部分的外径部是直筒形状,其外径比粗滤器的入口筒部的内径稍小,其与粗滤器的入口筒部之间具有间隙。
这样,燃油加注器具的装卸容易。
另外,由于把第1插入部分的外径部做成为直筒形,所以,在第1插入部分与第2插入部分之间,能得到适当长度的支承跨度,可以使安装状态稳定。尤其是,当构成整个燃油加注器具的材质是柔软性的橡胶时,虽然燃油加注器具的安装不稳定,但是做成这样的构造就能使安装状态稳定。
(3)在上述(1)中,其特征在于,上述第1插入部分的外径部是直筒形状,上述第2插入部分的外径部是锥形。
这样,把第2插入部分推入上述燃油加注口的开口部,第2插入部分切实与开口部嵌合,可防止燃油加注器具的旋转错位,使安装状态稳定。尤其是当构成整个燃油加注器具的材质是柔软性橡胶时,第2插入部分的橡胶吃进开口部,嵌合更加切实,安装状态稳定。
(4)在上述(1)~(3)中,其特征在于,上述燃油注入口部分的喇叭形状是把燃油一直注入到其最上端位置时,燃油加注器具内的燃油的重心位置位于通过上述第1插入部分、第2插入部分、燃油注入口部分的中心的中心轴线的下方。
这样,可以防止因注入燃油加注器具内的燃油的自重引起燃油加注器具的旋转错位,燃油不会洒出。
(5)在上述(1)~(4)中,其特征在于,上述第1插入部分、第2插入部分和燃油注入口部分之中的至少燃油注入口部分,是由柔软性的材料构成的。
这样,在燃油加注时,即使把燃油容器放置在燃油加注器具上或与其碰撞,由于柔软性材料变形,所以,不会损伤燃油加注口。
(6)在上述(1)~(4)中,其特征在于,上述第1插入部分、第2插入部分和燃油注入口部分,全部是由柔软性材料一体构成的。
这样,在燃油加注时,即使把燃油容器放置在燃油加注器具上或与其碰撞,由于柔软性材料的变形,所以,不会损伤燃油加注口。
(7)在上述(1)~(6)中,其特征在于,上述燃油注入口部分的最上端开口部周围,具有法兰状的稳定板,该稳定板的最上端开口部周围的朝着工程机械一侧做成为直线部。
这样,即使将燃油加注器具用于不同机种时,使稳定板的直线部与本体罩接触,可以在燃油加注器具于旋转方向上呈稳定的状态下,将之安装。
发明效果1.由于备有第1插入部和第2插入部,所以,可以直接将燃油加注器具安装在燃油加注口上,即使燃油容器没有注入口,作业者也能用双手有效而安全地燃油加注。
2.由于设有第2插入部,所以,可使流入的燃油导向粗滤器的网部,可以去除杂物,防止杂物流入燃油箱内。
3.由于把第1插入部分的外径部做成为直筒形,所以,在第1插入部分与第2插入部分之间,能得到适当长度的支承跨度,可以使安装状态稳定。尤其是,当构成整个燃油加注器具的材质是柔软性的橡胶时,虽然燃油加注器具的安装不稳定,但是做成这样的构造就能使安装状态稳定。
4.由于把第1插入部分的外径部做成为直筒形,把第2插入部分的外径部做成为锥形,所以,把第2插入部分推入开口部,第2插入部分切实与开口部嵌合,可防止燃油加注器具的旋转错位,使安装状态稳定。尤其是当构成整个燃油加注器具的材质是柔软性橡胶时,第2插入部分的橡胶吃进开口部,使嵌合更加切实,安装状态稳定。
5.由于燃油注入口部分的喇叭形状是把燃油一直加注到其最上端位置时,燃油加注器具内的燃油重心位置,位于中心轴线的下方,所以,可以防止因注入燃油加注器具内的燃油的自重引起燃油加注器具的旋转错位,燃油不会洒出。
6.由于至少燃油注入口部分是由柔软性材料构成的,所以,在燃油加注时,即使把燃油容器放置在燃油加注器具上或与其碰撞,由于柔软性材料变形,所以,不会损伤燃油加注口。
7.由于在最上端开口部周围,设有法兰状的稳定板,该稳定板,其最上端开口部的朝向工程机械的一侧,做成为直线部,所以,即使把燃油加注器具用于不同机种时,使稳定板的直线部与本体罩接触,可以在燃油加注器具于旋转方向上呈稳定的状态下,将之安装。


图1是本发明一实施形态之燃油加注器具的侧面图。
图2是图1所示燃油加注器具的俯视图。
图3是采用燃油加注器具的工程机械之一例、即小旋转式液压挖掘机的外观的图。
图4是液压挖掘机的燃油加注口部分的断面图。
图5是俯视时图4所示燃油加注开口部的图。
图6是将燃油加注器具插入燃油加注口状态的立体图。
图7是将燃油加注器具插入燃油加注口状态的断面图。
图8是将本实施形态的燃油加注器具安装在不同机种的燃油加注口上状态的、与图7同样的断面图。
具体实施例方式
下面,参照

本发明的实施形态。
图1是本发明一实施形态之燃油加注器具的侧面图。图2是图1所示燃油加注器具的俯视图。
燃油加注器具1的整体形状是燃油容易流动的锥形,在安装在燃油加注口200(见图7)上的状态,燃油完全不残留在锥状的内筒内。另外,燃油加注器具1,备有喇叭形状的燃油注入口部分2、插入粗滤器210的入口筒部210a(见图7)内的直筒形状的第1插入部分3、位于燃油注入口部分2与第1插入部分3之间并插入燃油加注口200的入口部分开口部203(见图7)内的锥形第2插入部分4。
燃油加注器具1的整体(燃油注入口部分2、第1插入部分3、第2插入部分4)是用柔软性材料、例如橡胶一体构成的。由于用柔软性的橡胶构成其整体,在供给燃油时,即使把燃油容器放置在燃油加注器具1上、或者与其碰撞,也不会损伤燃油加注口200。
图3是采用燃油加注器具的工程机械之一例、即小旋转式液压挖掘机的外观的图。
液压挖掘机,备有下部行走体101、可旋转地安装在该下部行走体101上的上部旋转体102、通过摆动柱103可上下及左右方向转动地连接在上部旋转体102前端部分的前部作业机104。下部行走体101是履带式,在履带架105的前方侧,设有可上下动的推土铲106。上部旋转体102备有作为基础下部构造的旋转台107、和设在旋转台107上的雨棚式驾驶台108。在驾驶台108的侧部设有本体罩109,在该本体罩109上设有燃油加注口200。
图4是燃油加注口的断面图,图5是从上面看燃油加注口时的燃油加注口的图。
燃油加注口200备有与燃油箱(图未示)连接的燃油加注管201、和插入该燃油加注管201内并构成燃油加注口200的入口部分的燃油加注接口202。在本体罩109的燃油加注口部分,形成凹部110,燃油加注接口202收容地安装在该凹部110内。在燃油加注接口202的前端部形成开口部203,该开口部203被盖子204关闭着。盖子204具有一对爪部205、205,在燃油加注接口202的开口部203设有法兰部207,该法兰部207具有对应的一对卡合槽206、206。安装盖子204时,将爪部205、205对准卡合槽206、206推入,转动盖子204时,其爪部205、205进入法兰部207的下部,将盖子204保持住。要卸下盖子204时,转动盖子204,使爪部205、205到达与卡合槽206、206吻合的位置,将盖子204拔出。在燃油加注接口202的外周部,连接着使燃油箱内的空气逸出的管208。
在燃油加注口200的入口部分、即燃油加注接口202内,安装着可装卸的粗滤器210,该粗滤器210用于除去燃油中含有的杂物。粗滤器210具有直筒形状的入口筒部210a、和前端变细的锥状网部210b。在粗滤器210的入口筒部210a的上端,形成了法兰部210c。将该法兰部卡在设在燃油加注接口202内周部上的支承环202a上,这样,粗滤器210便被支承在燃油加注接口202内。
图6是表示将燃油加注器具1插入燃油加注口200状态的立体图,图7是表示同一状态的断面图。下面,用图7详细说明燃油加注器具1的构造。
燃油加注器具1的第1插入部分3的外径部,是与粗滤器210的入口筒部210a的直筒形状吻合的直筒形状,为了容易装卸,将其外径做得比粗滤器210的入口筒部210a的内径稍小(例如1mm左右),在其与粗滤器210的入口筒部210a之间留有间隙。第1插入部分3具有可容易插入的长度。
另外,第1插入部分3之外径部是直筒形状,并且该第1插入部分具有能使燃油加注器具1的安装状态稳定的长度。在插入了燃油加注口200的状态,燃油加注器具1由第2插入部分4嵌合着的开口部203、和被第1插入部分3插入的粗滤器210的入口筒部210a这样二个部位支承着,第1插入部分3和第2插入部分4的该二个部位之间的距离为支承跨度。这时,如上所述,由于包含第1插入部分3和第2插入部分4的燃油加注器具1是柔软性的橡胶一体构成的,所以,如果第1插入部分3和第2插入部分4的支承跨度短,则燃油加注器具1的安装就不稳定。由于把第1插入部分3的外径部做成为直筒形状,其全长由粗滤器210的入口筒部210a支承着,所以,从第2插入部分4与开口部203的接触部到第1插入部分3前端部为支承跨度。这样,适当地选择第1插入部分3的长度,就可以得到适当长度的支承跨度,可以使安装状态稳定。另外,插入到粗滤器210的入口筒部210a的里部,可以将流入的燃油导向粗滤器网部210b,可完全去除燃油中的杂物。
第2插入部分4的外径部是锥形。因此,把第2插入部分4推入开口部203时,第2插入部分4的橡胶变形,吃进开口部203,第2插入部分4切实地嵌合在开口部203内。结果,燃油加注器具1的安装状态稳定,尤其是在燃油加注时,可防止燃油加注器具1绕着通过第1插入部分3、第2插入部分4、燃油注入口部分2的长度方向中心轴线A旋转。在燃油加注时产生的空气逸出,从燃油加注口200的2处卡合槽206、206排出,不会因空气逆流而引起燃油喷出。
燃油注入口部分2的喇叭形状为把燃油一直加注到其最上端位置时,燃油加注器具1内燃油的重心位置,位于第1插入部分3、第2插入部分4、燃油注入口部分2的中心轴线A的下方。这样,燃油被注入燃油加注器具1内时,可以使得燃油自重引起的绕中心轴线A旋转的旋转力最小,加之上述第2插入部分4与开口部203的嵌合,可以切实防止燃油加注器具1旋转错位,燃油不会洒出。在燃油注入口部分2的最上端开口部周围,设有法兰状的稳定板6,在燃油加注器具1安装在燃油加注口200上时,该稳定板6朝向工程机械的本体罩109的一侧做成为直线部6a。
使用本实施形态的燃油加注器具1时,首先,从燃油加注口200上卸下盖子204,把燃油加注器具1的第1插入部分3和第2插入部分4插入燃油加注口200,把第1插入部分3插入粗滤器210的入口筒部210a,使第2插入部分4与开口部203嵌合。这样,燃油加注器具1被安装在燃油加注口200上,成为作业者可以使用双手的状态。接着,作业者用双手将燃油容器举起到燃油加注器具1的燃油注入口部分2的上方,将燃油容器倾倒,燃油从燃油注入口部分2注入,该燃油从第2插入部分4、第1插入部分3流入粗滤器210,然后在这里被去除了杂物后,通过燃油加注管201流入燃油箱。
图8是表示把本实施形态的燃油加注器具安装在不同机种的燃油加注口上状态的图,是与图7同样的断面图。
把燃油加注器具1用于不同的机种时,有时不将燃油加注器具1的第1及第2插入部分3、4插入燃油加注口200。这时,采用作为辅助具的插入管8,该插入管8的下方部分开设着若干个横孔8a,如下述地将燃油加注器具1安装在燃油加注口200上。即,把插入管8插入安装在燃油加注器具1的第1插入部分3的孔部分,把插入管8从燃油加注接口202的开口部203插入粗滤器210内。这时,使稳定板6的直线部6a与本体罩109接触,使得在旋转方向稳定。
上述构造的本实施形态,具有以下效果。
1)由于燃油加注器具1备有插入粗滤器210的第1插入部分3、和插入燃油加注口200的入口部分开口部203的第2插入部分4,所以,可以直接将燃油加注器具1安装在燃油加注口200上,即使燃油容器没有注入口,使用者也能用双手有效而安全地燃油加注。
2)由于设有插入燃油加注口200的入口部分开口部203的第2插入部分4,所以,使流入的燃油导向粗滤器210的网部,可以去除杂物,防止杂物流入燃油箱内。
3)由于构成整个燃油加注器具1的材质是柔软性的橡胶,所以,在燃油加注时,即使燃油容器放置在燃油加注器具1上或与其碰撞,由于橡胶变形,所以,不会损伤燃油加注口200。
4)由于把第1插入部分3的外径部做成为直筒形状,将其外径做得比粗滤器210的入口筒部210a的内径稍小,使得与粗滤器210的入口筒部210a之间有间隙,所以,燃油加注器具1的装卸容易。
5)由于把第1插入部分3的外径部做成为直筒形,所以,在第1插入部分3与第2插入部分4之间,能得到适当长度的支承跨度,可以使安装状态稳定。尤其是,当构成整个燃油加注器具1的材质是柔软性的橡胶时,虽然燃油加注器具1的安装不稳定,但是做成这样的构造就能使安装状态稳定。
6)由于把第2插入部分4的外径部做成为锥形,所以,把第2插入部分4推入开口部203,第2插入部分4的橡胶吃进开口部203,这样,第2插入部分4切实与开口部203嵌合,可防止燃油加注器具1的旋转,使安装状态稳定。
7)由于燃油注入口部分2的喇叭形状为把燃油一直加注到其最上端位置时,燃油加注器具1内的燃油重心位置位于第1插入部分3、第2插入部分4、燃油注入口部分2的中心轴线的下方,所以,可以防止因注入燃油加注器具1内的燃油的自重引起燃油加注器具1的旋转错位,燃油不会洒出。
8)由于在燃油注入口部分2的最上端开口部周围,设有法兰状的稳定板6,在燃油加注器具1安装到燃油加注口200上时,该稳定板6朝着工程机械的一侧做成为直线部6a,所以,即使把燃油加注器具1用于不同机种时,也可以采用插入管8作为辅助具,把该插入管8与燃油加注器具1的第1插入部分3连接,将插入管8从燃油加注接口202的开口部203插入粗滤器210内,使稳定板6的直线部6a与本体罩109接触,可以在旋转方向稳定的状态安装燃油加注器具1。
另外,上述实施形态中,整个燃油加注器具1是用柔软的橡胶构成的,但是,也可以将燃油注入口部分2用柔软橡胶构成,将第1及第2插入部分3、4用塑料等其它材质构成。这时也同样地,只要燃油注入口部分2用柔软橡胶构成,在燃油加注时,即使把燃油容器放置在燃油加注器具1上或与其碰撞,由于燃油注入口部分2的橡胶变形,所以,不会损伤燃油加注口200。另外,用塑料等强度比较大的材质构成第1及第2插入部分3、4时,第1插入部分3不一定要做成为直筒形状,例如也可以做成为容易插入的锥状。这时,虽然第1及第2插入部分3、4的支承跨度变短,但是,可以靠第1及第2插入部分3、4自身的强度使安装状态稳定。另外,上述实施形态中,为了防止安装状态时绕轴线A旋转,用橡胶做第2插入部分4的材质,并且将第2插入部分4的外径部做成为锥形,使第2插入部分4与开口部203切实嵌合,但是,也可以用别的构造防止安装状态时的旋转。例如,利用卡合槽206、206,在第2插入部分4的外径部上形成与槽206、206嵌合的凸部,这样也能防止燃油加注器具1的旋转。这时,第2插入部分4的材质也可以不是橡胶,其外径部也可以不是锥形。
权利要求
1.工程机械的燃油加注器具,所述的工程机械在燃油加注口的入口部分安装有粗滤器,燃油在被该粗滤器去除杂物后加注到该工程机械,其特征在于,备有喇叭形状的燃油注入口部分;插入上述粗滤器内的第1插入部分;位于上述燃油注入口部分与上述第1插入部分之间、并且插入上述入口部分的开口部的第2插入部分。
2.如权利要求1所述的工程机械的燃油加注器具,其特征在于,上述第1插入部分的外径部是直筒形状,其外径比粗滤器的入口筒部的内径稍小,在其与粗滤器的入口筒部之间具有间隙。
3.如权利要求1所述的工程机械的燃油加注器具,其特征在于,上述第1插入部分的外径部是直筒形状,上述第2插入部分的外径部是锥形。
4.如权利要求1至3中任一项所述的工程机械的燃油加注器具,其特征在于,上述燃油注入口部分的喇叭形状为把燃油一直加注到其最上端位置时,燃油加注器具内的燃油的重心位置位于通过上述第1插入部分、第2插入部分、燃油注入口部分的中心的中心轴线的下方。
5.如权利要求1至4中任一项所述的工程机械的燃油加注器具,其特征在于,上述第1插入部分、第2插入部分和燃油注入口部分之中的至少燃油注入口部分是由柔软性的材料构成的。
6.如权利要求1至4中任一项所述的工程机械的燃油加注器具,其特征在于,上述第1插入部分、第2插入部分和燃油注入口部分,全部是由柔软性材料一体构成的。
7.如权利要求1至6中任一项所述的工程机械的燃油加注器具,其特征在于,上述燃油注入口部分的最上端开口部周围,具有法兰状的稳定板,该稳定板之最上端开口部周围的朝着工程机械一侧做成为直线部。
全文摘要
本发明提供工程机械的燃油加注器具,即使燃油容器上没有注入口,使用该器具也能安全有效地进行燃油加注。本发明的燃油加注器具,备有喇叭形状的燃油注入口部分(2)、插入在粗滤器(210)的入口筒部(210a)(见图7)内的直筒状第1插入部分(3)、位于燃油注入口部分(2)与第1插入部分(3)之间并且插入燃油加注口(200)的入口部分开口部(203)(见图7)内的锥状第2插入部分(4)。燃油加注器具(2)整体由柔软性材料、例如由橡胶一体地构成。燃油注入口部分(2)的喇叭形状是把燃油一直加注到其最上端位置时,燃油加注器具(1)内的燃油的重心位置位于第1插入部分(3)、第2插入部分(4)和燃油注入口部分(2)的中心轴线A的下方。
文档编号F02M37/00GK1721687SQ200510077319
公开日2006年1月18日 申请日期2005年6月20日 优先权日2004年7月5日
发明者野口章, 福本务, 冈崎充之, 北山富康 申请人:日立建机株式会社


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